自2023年开年以来，在整体经济大环境下滑，叠加消费需求萎靡不振的双重影响下，中国汽车市场风起云涌。从年初特斯拉再度掀起的“价格战”，到武汉东风系缔造的“疯狂三月”，加速了市场优胜劣汰的步伐，即便诸多行业大拿纷纷科普价格战弊端，但真实的市场反馈却告诉一众车企：降价可能会死，不降价会死的很难看。至此，各方车企也在一轮又一轮的博弈中，演绎了中国车市“最卷”时代。

在国内竞争白热化和自主品牌不断崛起的双重作用下，加之中国在新兴科技领域的巨大进步和海外新能源汽车的发展滞后，中国车企将战略目标瞄准巨大的国际市场供需缺口，比亚迪、上汽集团、长城汽车A股三巨头“猛踩油门”加速出海，并逐步实现“产品出海”向“制造出海”的转变，1至7月累计出口总额同比增长15.7%，且7月份中国汽车销量在全球累计份额达到32%，表现极为喜人。与此同时，丰田与比亚迪强强联手、大众品牌与小鹏汽车签署长期合作技术框架协议、上汽集团与奥迪合作加快电动车开发、长安福特与长安签署协议新设合营企业......中国车市正在掀起一波“逆向合作潮”。

随着中国品牌乘用车在性能、质量、创新和品牌升级等诸多层面的全方位突破，将市场竞争重心从此前的“性价比”向“比质”转变。面对未来市场竞争，唯有以科技赋能产品、以产品塑造品牌、以品牌赢得用户，方能实现品牌价值持续提升，打造高质量发展空间。

为此，环球汽车网将凭借2023广州国际车展的契机，秉持「一诺杯」“车者一诺，岂止千金”的宗旨和内涵，以“应势开新局，质领新征程”为主题，聚焦新时代用户对全维度的高要求，挖掘2023广州国际车展最值得入手的“质价”标杆新车和具有时代意义的年度“一诺座驾/品牌”，勇毅探索中国车市发展新趋势，让中国汽车市场散发别样的光彩。

其中，“2023广州车展‘质价’新车”评选，将以用户的根本需求为目标，以高品质、高价值为核心，根据不同消费圈层，围绕设计、空间、智能、品质、动力五大维度，通过同级别、同价位的全维度横向对比，票选出该价位区间最具代表的“质价”新车，为用户购车提供参考。

另外，第七届“一诺杯”2023年度评选也将在广州车展期间同步启动。作为环球汽车网七年耕耘的重磅评选表彰盛典，自2017年首届一诺杯年度评选创办至今，秉承“车者一诺，岂止千金”的理念，以寻找时代最具代表的品牌车型为目标，不仅见证了中国汽车从追赶者到领跑者的转变，还诞生了110款年度一诺座驾和47个年度一诺品牌，为用户票选出比亚迪、上汽大众、吉利、东风Honda、一汽-大众、梅赛德斯-奔驰、一汽奥迪、广汽传祺、一汽丰田、沃尔沃、领克等优质代表品牌及旗下产品，已成为用户购车值得参考的平台。

而在变革与转型的2023年，第七届“一诺杯”2023年度评选将聚焦车企的高质量发展和细分市场的畅销佳作，分别从品牌和产品两大维度，总结市场营销与研发制造的经验与教训，为行业提供借鉴。其中，环球汽车网第七届“一诺杯”2023年度品牌瞄准品牌建设，从热销品牌、公益之星、营销典范、前瞻服务四大维度，寻找最具代表性品牌，提升用户认同感，实现品牌重塑和加速转型。而环球汽车网第七届“一诺杯”2023年度车型将分别从媒体、用户角度出发，瞄准未来竞争中决胜的关键因素——产品品质，拒绝以“我”为主的技术贩卖，打破同质化愈加严重的市场现状，为年轻消费者提供细分产品力俱佳的优质座驾。

2023广州车展“质价”新车和第七届“一诺杯”2023年度评选自9月7日正式开启网络推荐和报名环节，各位网友可通过环球汽车网微信公众号进行留言推荐，并于11月17日正式公布获奖品牌车型。

作为促进市场高质量发展，为消费者购车“避坑”的年度盛典，环球汽车网还将根据不同消费者的阅读习惯及平台，以高频次、广传播的聚势传播经验，携手1.5亿人次消费者再次聚势年度新标杆，用“金字招牌”的专业水准，助力“年度一诺标杆”赢得下个时代。

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